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Nachfolgeprodukt des bewährten Pilot Sport mit asymmetrischem Profil. Verbesserte Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasse Fahrbahn sorgen für noch mehr Fahrspass in allen Fahrsituationen.
Nachfolgeprodukt des bewährten Pilot Sport mit asymmetrischem Profil. Verbesserte Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasse Fahrbahn sorgen für noch mehr Fahrspass in allen Fahrsituationen.
Sportlicher Hochleistungsreifen für Fahrzeuge von der Kompakt- bis zur Mittelklasse, exzellente Leistungsmerkmale bei Nässe, fahrstabil und lenkpräzise, sportliche Optik durch laufrichtungsgebundenes Profil.
Asymmetrischer Hochleistungsreifen für leistungsstarke und komfortable Limousinen, ausgezeichnete Aquaplaningsicherheit in Kurven und bei Geradeauslauf, elegante Optik.
Nachfolgeprodukt des bewährten Pilot Sport mit asymmetrischem Profil. Verbesserte Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasse Fahrbahn sorgen für noch mehr Fahrspass in allen Fahrsituationen.
In die Entwicklung des neuen Michelin Primacy HP flossen modernstes Know-how und Methoden aus dem Rennsport ein. Das macht diesen Reifen so überzeugend, dass er bereits schon vor Markteinführung für Peugeot, Volvo und Ford für die Erstausrüstung zugelassen wurde. Durch seine homogene Profilgestaltung hat der Reifen eine besonders große Kontaktfläche mit der Straße. Damit wird der Bremsweg entscheidend verkürzt und vermittelt Ihnen ein besseres Handling auf nasser Fahrbahn. Der steifere Reifenau
Die vierte Generation des ´´´´Grünen Reifens´´´´, ohne Kompromisse in puncto Sicherheit. Die neu entwickelte Silika-Gummimischung reduziert den Rollwiderstand und sorgt so für eien erhebliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs, was wiederum eine deutlich geringere CO2-Emission zur Folge hat. Darüber hinaus glänzt der Reifen durch eine hohe Lebensdauer.
Einzigartige Haftungseigenschaften in seiner Kategorie, auf trockener wie auch auf nasser Fahrbahn. Die neue Referenz in Langlebigkeit und Rollwiderstand. Verkürzung des Bremsweges auf trockener und nasser Fahrbahn um bis zu 10 % im Vergleich zu dem entsprechenden Vorgängermodell. Verbessertes Handling dank des neuen asymmetrischen Profils, welches die Aufstandsfläche in Kurven verbessert und für einen optimalen Kompromiss zwischen Trocken- und Nasshaftung sorgt.