*Alle Preis- und Produktinformationen werden Ihnen automatisiert von reifen.com zur Verfügung gestellt und verstehen sich als unverbindlich.
Bitte beachten Sie, dass bei diesem und allen weiteren Angeboten u.U. noch zusätzlich Versandkosten anfallen können und prüfen Sie dazu die Bedingungen im jeweiligen Shop. Für die Richtigkeit der Angaben ist allein der jeweilige Shop verantwortlich.
Der Shop bietet aktuell 7461 Artikel in unserem Vergleich an und das letzte Produktupdate fand am 6.01.2009 um 2:47 Uhr statt.
Bei Fragen zum jeweiligen Produkt folgen Sie bitte dem entsprechendem Shoplink für weitere Informationen.
Der ContiEcoContact 3 ist das neueste Produkt aus der Conti EcoContact Reihe und garantiert Sicherheit und Wirtschaftlichkeit für die Kompakt- und Mittelklasse. Sein asymmetrisches Profildesign sorgt für optimalen Bodenkontakt und verkürzt so die Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Die flexible Silicamischung bewirkt eine hohe Verzahnung zwischen Reifen und Fahrbahn, sodass bei trockener und nasser Fahrbahn eine hohe Haftung gewährleistet ist. Ihr Nutzen: Das asymmetrische Profildesign
Sehr wirtschaftlich durch hohe Lebenserwartung. Vermindertes Aquaplaning-Risiko und bessere Haftung bei Nässe. Scheuerleiste als Schutz vor Flankenverletzungen. Niedriges Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort.
Durch die flache Profilflanke der 3-D Rille erhält der ContiPremiumContact 2 mehr Stabilität, was sich positiv auf das Trockenbremsen auswirkt. Die steile Flanke führt zu einer ausgeprägten Schärfe der Klotzkante. Dadurch wird, ähnlich wie beim Scheibenwischer, das Wasser auf der Fahrbahn bis zum Straßenbelag durchtrennt. Durch den direkten Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn werden die Bremswege selbst beim Nassbremsen extrem verkürzt. Die spezielle Form der Rillen (flache und steile Flanken)
Dank seines asymmetrischen und nicht laufrichtungsgebundenen Profils verbindet er sportliche Fahreigenschaften, hohe Sicherheitsreserven sowie Komfort und Wirtschaftlichkeit mit einer prägnanten Optik. Exzellenter Nassgrip, außergewöhnliche Kurvenstabilität, hohe Laufleistung und niedriges Geräuschniveau
Durch die flache Profilflanke der 3-D Rille erhält der ContiPremiumContact 2 mehr Stabilität, was sich positiv auf das Trockenbremsen auswirkt. Die steile Flanke führt zu einer ausgeprägten Schärfe der Klotzkante. Dadurch wird, ähnlich wie beim Scheibenwischer, das Wasser auf der Fahrbahn bis zum Straßenbelag durchtrennt. Durch den direkten Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn werden die Bremswege selbst beim Nassbremsen extrem verkürzt. Die spezielle Form der Rillen (flache und steile Flanken)
Durch die flache Profilflanke der 3-D Rille erhält der ContiPremiumContact 2 mehr Stabilität, was sich positiv auf das Trockenbremsen auswirkt. Die steile Flanke führt zu einer ausgeprägten Schärfe der Klotzkante. Dadurch wird, ähnlich wie beim Scheibenwischer, das Wasser auf der Fahrbahn bis zum Straßenbelag durchtrennt. Durch den direkten Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn werden die Bremswege selbst beim Nassbremsen extrem verkürzt. Die spezielle Form der Rillen (flache und steile Flanken)
Beste Leistung beim Bremsen und im Handling sowie bei der Aquaplaningvorsorge sind die wichtigsten Eigenschaften des neuen Hochleistungsreifens von Continental für Sportwagen und Fahrzeuge der Oberklasse. Durch das einzigartige Profildesign wird ein äußerst stabiles Fahrverhalten und höchste Lenkstabilität in Kurven und beim Geradeauslauf erzielt. Die neu entwickelte bionische Mischung garantiert höchste Sicherheit und kürzere Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn. Dadurch sind größte Sic
Die bionische Kontur des Reifens bewirkt, dass der Reifen während der Fahrt schmal und beim Bremsen breiter wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und gewährleistet eine höhere Kurvenstabilität. Durch das asymmetrische Profil werden höchste Sicherheitsreserven in Kurven und stark erhöhter Schutz vor Aquaplaning erreicht. Die Silica-Technologie der neuesten Generation garantiert kürzere Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn und verlängert die Lebensdauer des Reifens.